Cận cảnh tuyến đường hơn 2.000 tỷ kết nối cảng container lớn nhất Việt Nam và cú hích hạ tầng phía Đông TP.HCM

Dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Định với tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn tăng tốc sau khi hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng. Khi hoàn thành, tuyến đường huyết mạch kết nối cảng Cát Lái sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông, nâng cao năng lực vận tải hàng hóa, đồng thời tạo thêm động lực phát triển cho thị trường bất động sản khu Đông TP.HCM.

Dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Định bước vào giai đoạn tăng tốc

Đường Nguyễn Thị Định là một trong những tuyến giao thông quan trọng của TP.HCM, kết nối khu vực cửa ngõ phía Đông với cảng Cát Lái – cảng container lớn nhất Việt Nam. Trong nhiều năm qua, tuyến đường này thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải do lưu lượng xe container và phương tiện lưu thông rất lớn, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm.

Tuyến đường cũ nhỏ hẹp nhưng mỗi ngày phải “gánh” gần 20.000 lượt xe container ra vào cảng Cát Lái

Nhằm giải quyết điểm nghẽn giao thông và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng, TP.HCM đã triển khai dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Thị Định với tổng vốn đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng. Dự án có chiều dài gần 2 km, kéo dài từ cầu Giồng Ông Tố đến nút giao Mỹ Thủy, được khởi công vào tháng 4/2025 và dự kiến hoàn thành trong quý III/2026.

Sau khi hoàn thành, mặt cắt ngang tuyến đường sẽ được mở rộng từ khoảng 16 m lên 60 m, tương đương tăng gần bốn lần so với hiện trạng. Tuyến đường mới được thiết kế với nhiều làn xe lưu thông, hệ thống dải phân cách, vỉa hè, cây xanh và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, góp phần nâng cao năng lực khai thác và đảm bảo an toàn giao thông.

Dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Thị Định (đoạn từ cầu Giồng Ông Tố đến nút giao Mỹ Thủy) dài gần 2 km.

Hoàn tất giải phóng mặt bằng, công trình được đẩy nhanh tiến độ

Một trong những khó khăn lớn nhất của dự án là công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng. Theo thông tin từ cơ quan chức năng, kinh phí dành cho hạng mục này lên tới gần 1.800 tỷ đồng, chiếm phần lớn tổng mức đầu tư.

Đến đầu tháng 7/2026, toàn bộ mặt bằng của dự án đã được bàn giao cho đơn vị thi công sau khi hoàn tất việc thu hồi hơn 47.000 m² đất của 360 trường hợp bị ảnh hưởng. Đây được xem là cột mốc quan trọng giúp dự án chuyển sang giai đoạn thi công đồng loạt.

Hiện trên công trường, nhiều hạng mục đã được triển khai với tốc độ khẩn trương. Một số đoạn đường đã hoàn thành thảm nhựa, lát vỉa hè, lắp đặt bó vỉa và hệ thống thoát nước. Song song đó, các đơn vị thi công cũng đang tiếp tục di dời hạ tầng kỹ thuật, hoàn thiện hệ thống điện, chiếu sáng và cây xanh để bảo đảm tiến độ chung của toàn dự án.

Đầu tháng 7/2026, toàn bộ mặt bằng của dự án đã được bàn giao cho đơn vị thi công sau khi hoàn tất việc thu hồi hơn 47.000 m² đất

Kì vọng giảm áp lực giao thông cho cửa ngõ cảng Cát Lái

Cảng Cát Lái hiện là cảng container lớn nhất cả nước, tiếp nhận lượng hàng hóa rất lớn mỗi ngày. Tuy nhiên, phần lớn phương tiện ra vào cảng đều phải di chuyển qua đường Nguyễn Thị Định, khiến tuyến đường này thường xuyên ùn tắc, đặc biệt vào giờ cao điểm hoặc khi lưu lượng xe container tăng cao.

Sau khi được mở rộng, đường Nguyễn Thị Định sẽ tăng đáng kể năng lực lưu thông, góp phần giảm tình trạng ùn ứ kéo dài tại khu vực cửa ngõ cảng Cát Lái. Việc mở rộng tuyến đường cũng giúp rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, giảm chi phí logistics và nâng cao hiệu quả khai thác của hệ thống cảng biển phía Nam.

Sau khi được mở rộng, đường Nguyễn Thị Định sẽ tăng đáng kể năng lực lưu thông, góp phần giảm tình trạng ùn ứ kéo dài

Đáng chú ý, dự án còn kết nối trực tiếp với nút giao Mỹ Thủy – công trình giao thông trọng điểm đang được TP.HCM đầu tư theo nhiều giai đoạn. Khi cả hai dự án cùng hoàn thành, mạng lưới giao thông khu vực sẽ được đồng bộ hơn, hạn chế xung đột giữa xe container và phương tiện cá nhân, đồng thời tăng khả năng kết nối với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, đường Vành đai 2 và các tuyến giao thông liên vùng.

Không chỉ giải quyết bài toán giao thông trước mắt, việc hoàn thiện tuyến đường còn được kỳ vọng nâng cao năng lực logistics của TP.HCM trong bối cảnh hoạt động xuất nhập khẩu và vận tải hàng hóa ngày càng phát triển.

Bất động sản khu Đông TP.HCM hưởng lợi từ cú hích hạ tầng

Hạ tầng giao thông luôn là một trong những yếu tố quan trọng tác động đến giá trị bất động sản. Việc đường Nguyễn Thị Định được mở rộng được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực phát triển cho thị trường bất động sản khu Đông TP.HCM, đặc biệt tại khu vực Cát Lái và TP. Thủ Đức.

Nhiều dự án nhà ở nằm dọc tuyến hoặc trong khu vực lân cận như The Privé, Palm City, Phố Đông Village cùng các khu dân cư hiện hữu sẽ được hưởng lợi khi khả năng kết nối giao thông được cải thiện. Thời gian di chuyển từ khu vực Cát Lái đến trung tâm TP.HCM và các tuyến giao thông huyết mạch sẽ được rút ngắn, góp phần nâng cao chất lượng sống cho cư dân.

Các dự án nhà ở nằm dọc tuyến hoặc trong khu vực lân cận như The Privé, Palm City, Phố Đông Village sẽ được hưởng lợi khi khả năng kết nối giao thông được cải thiện

Bên cạnh đó, việc đồng bộ hạ tầng cũng giúp gia tăng sức hấp dẫn của khu Đông đối với các nhà đầu tư và doanh nghiệp phát triển bất động sản. Trong bối cảnh TP.HCM đang tiếp tục đầu tư hàng loạt công trình lớn như nút giao Mỹ Thủy, đường Vành đai 2, Vành đai 3 và các tuyến cao tốc kết nối vùng, khu Đông được đánh giá sẽ tiếp tục là một trong những khu vực dẫn dắt nguồn cung và sức hút của thị trường bất động sản trong thời gian tới.

Với tiến độ thi công đang được đẩy nhanh sau khi hoàn tất giải phóng mặt bằng, dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Định không chỉ góp phần giải quyết bài toán giao thông tại cửa ngõ cảng Cát Lái mà còn tạo nền tảng cho sự phát triển kinh tế, logistics và bất động sản của toàn khu vực phía Đông TP.HCM trong những năm tới.